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威朗就是一辆单调家用的紧凑型车，外观上威朗的设计看起来还是很优雅的。新车车头的设计配备中网，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面造型来看，新车依旧是动感的外形，宽C柱的传统得以延续，前端采用16直径车轮，有助于突出威朗的造型。屁股就比较厚实了，宽厚看着也很扎实，尾部大灯同样大气，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到双色的内饰，威朗的内饰设计风格给人感觉就是豪华。配置绝对是威朗的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感流畅，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4688×1786×1472mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，威朗的轴距排在21位。有一个亮点是它的宽度达到了1786mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
威朗搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在23位。
威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威朗，那么我们根据历史上购买过威朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威朗最满意的是它的底盘沉稳，另外钥匙好看、空间够用也都是大家喜欢它的点。
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